El bloque que encabeza la concejal Silvia Di Leo respaldó en términos generales la iniciativa del Ejecutivo para la radicación de inversiones, aunque solicitó establecer alícuotas claras, extender plazos y evitar discrecionalidades • Criticó además la propuesta de Vecinos por Mercedes al considerar que impone condicionamientos al sector privado.
El expediente del Programa Impulsa Mercedes, elevado por el Departamento Ejecutivo municipal para promover la instalación de industrias y la llegada de capitales al distrito, ingresa a una semana clave de debate dentro de la Comisión de Legislación del Honorable Concejo Deliberante. En ese marco, la concejal Silvia Di Leo, en representación del bloque de La Libertad Avanza (LLA), adelantó las modificaciones que impulsarán desde su espacio.
Si bien la bancada opositora coincidió con la necesidad de implementar medidas de fomento para la radicación productiva, fundamentó la urgencia de dotar al texto normativo de criterios de previsibilidad técnica y jurídica para los inversores.
“Exenciones clarificadas y reglas previsibles”
Entre las principales reformas técnicas formuladas por LLA, se planteó reemplazar la terminología de “bonificación” por el término jurídico de “exención”, además de explicitar las escalas de beneficios. Di Leo objetó que el proyecto oficial contemple quitas impositivas de hasta el 100 % sin categorizar los porcentajes en función de los montos de inversión: “Esa definición no debería quedar a discreción de los funcionarios de turno”, señaló.
Asimismo, desde La Libertad Avanza propusieron:
- Extender el horizonte temporal de las exenciones impositivas más allá del límite de 10 años.
- Eliminar a tasa cero los derechos de habilitación de comercios/industrias y los derechos de construcción para las nuevas obras.
- Recordar la iniciativa previa de su bloque para adherir al RIGI nacional (Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones), propuesta que, según denunció la edil, fue rechazada por el oficialismo local.
Cuestionamientos a otras iniciativas parlamentarias
En su análisis del escenario legislativo, Di Leo también fijó postura crítica frente al proyecto alternativo impulsado por el bloque Vecinos por Mercedes. La concejal sostuvo que condicionamientos como la obligatoriedad en la compra local, la contratación compulsiva de mano de obra y los controles de precios resultan contraproducentes y terminan “desalentando a los potenciales inversores”. A su vez, cuestionó la propuesta de reducción del 50 % en la Tasa de Servicios Generales al señalar que carece de un estudio de costos que la sustente.
El proyecto Impulsa Mercedes continuará su debate en comisiones en busca de un dictamen de consenso antes de su llegada al recinto para la votación definitiva.
