El primer candidato a concejal por Potencia Carlos Mosso pasó por el programa “Una Hora Para Pensar” que se emite los martes a la noche en FM La Tribuna y criticó la parálisis de la ordenanza de zonificación y propuso medidas concretas para mejorar el transporte público y la seguridad vial.
Carlos Mosso apuntó contra la falta de una ordenanza de zonificación actualizada en Mercedes, señalando que “la ciudad crece por impulso de inversiones privadas y crece como se le antoja, y lo público que tiene que ver con los servicios viene pero relegado 30 años atrás de lo privado”.
El candidato recordó que en 2022 se había iniciado un proceso participativo para elaborar una ordenanza madre, con representación de todas las fuerzas políticas, colegios profesionales, ONG y bomberos. “Se empezó, se tomó la iniciativa. Hubo una planificación pensando en un Mercedes de acá a 50 años”, explicó.
Sin embargo, criticó la falta de continuidad: “La universidad que debía hacer la devolución no entendió que se trataba de Mercedes. El intendente decretó la paralización de la obra pública por 180 días esperando la ordenanza, pero se venció la prórroga, pasaron las elecciones y se olvidaron todos”.
Mosso propone retomar ese trabajo: “No estamos hablando de hace 20 años. No soy un candidato que vende espejitos de colores. Hay cosas que fortalecer lo bueno que hicieron otros”.
Tránsito y transporte
Sobre el transporte público, Mosso fue contundente: “El primer causal de por qué no funciona bien el transporte público en ningún lado es porque a la empresa no le interesa. No es rentable”.
Criticó la falta de subsidios municipales y la escasa recaudación por beneficios otorgados a estudiantes y jubilados. “También es cultural. Hoy la gente busca la comodidad. El crecimiento de la ciudad se dio hacia afuera, y eso generó que muchas familias se mudaran a casas quintas, lejos del centro”.
En cuanto al tránsito, describió una situación caótica: “La moto colectivo se fomentó porque los barrios se expandieron. Van tres chicos en una moto” lamentó y propuso una política de Estado sostenida en el tiempo, con controles efectivos: “Esto no se arregla hablando. Tiene que haber controles en ciertos lugares. No puede ser que un auto pase una esquina sin tocar el freno”.
Desde su experiencia en el Concejo Deliberante, planteó capacitar cooperativistas como agentes de tránsito y aplicar un sistema de sanciones progresivas: “La primera infracción, tarjeta amarilla. La segunda, roja directa: sacar el registro. Y después la sanción, que le duela”.
Finalmente, destacó la necesidad de financiar el transporte público con recursos locales: “Logramos que un porcentaje del estacionamiento medido vaya directamente al transporte público. Si no alcanza, hay que revisar el presupuesto. ¿Cómo entusiasmás a una ciudadanía que históricamente no supera el 40% de pago de tasas municipales? Ahí está el meollo de la cuestión”.
Talerico presente
El lunes estuvo presente en la ciudad María Eugenia Talerico –quien será candidata a diputada nacional – y opinó que percibe “confusión en la ciudadanía y también empiezo a percibir menos ganas de ir a votar. Lo que lamento mucho, por supuesto, porque obviamente en un escenario como en el que estamos, donde necesitamos poner buena gente en las bancas, personas que se comprometan con la reconstrucción que necesitamos en tantos lugares. No es una buena noticia si no tienen ganas de ir a votar, pero hay confusión entre las dos elecciones: la del 7 de septiembre, la provincial, y la del 26 de octubre la nacional. Esperamos que podamos concientizar para que nos acompañen y puedan ir a votar”, destacó.
En el encuentro estuvieron los candidatos locales y quien encabeza la lista a senador seccional Felix Lonigro.
