“Es una vergüenza lo que hicieron. Montaron un acto. Movieron unas máquinas con tierra para la foto y se fueron todos”, sostuvo en una nota enviada a los medios Marcelo Suárez, integrante de la Comisión de vecinos contra el peaje.
“De los usuarios viales ninguno fue invitado. Es más yo había gestionado desde HCD y con la banca participativa una reunión con Vialidad y porque “critiqué” que el gobierno le paga al concesionario 540 millones de pesos al año por el déficit que tienen, la suspendieron”, agregó.
“Aparte no se bancan que alguien les diga la verdad. Que la ruta es un desastre desde Luján a San Rosa. Peligrosa. Mal mantenida. Una de las que tiene más siniestros viales en el país Que la concesión solo cobra peaje. No corta el pasto y tampoco hace hace arreglos. Que no hay colectoras. Que nos sacaron el beneficio válido que teníamos en Mercedes”, sostuvo en la nota y cuestionó: “¿Y ahora nos dicen que van a tardar 3 ó 4 años para 20 km? El Comité de Defensa del Usuario Vial repudia esta farsa de comienzo de obra. Un año después de haberse licitado. Pedimos junto a la Comisión de vecinos de Mercedes el levantamiento de las barreras de peaje de Olivera hasta que no terminen el tramo de Luján y el de Suipacha”, concluye la nota.
