La Red Federal de Concesiones informó la conclusión de los trabajos sobre el trazado nacional a tres meses de asumir el corredor • Según el reporte oficial, las intervenciones se ejecutaron con inversión privada e incluyeron bacheo, fresado, sellado de fisuras y mejoras de señalización bajo la supervisión de Vialidad Nacional.
A través de un comunicado emitido por la Red Federal de Concesiones, se dio a conocer la finalización de las obras de rehabilitación vial ejecutadas sobre 546,65 kilómetros de la Ruta Nacional 5, en el tramo comprendido entre la ciudad de Luján y la capital pampeana de Santa Rosa.
Según la información difundida por el consorcio, los trabajos se desarrollaron íntegramente mediante financiamiento proveniente del sector privado, sin requerir la erogación de recursos públicos. Asimismo, destacaron que las tareas alcanzaron su culminación a tres meses de la toma de posesión efectiva del corredor por parte de la nueva empresa concesionaria, acortando los plazos previstos contractualmente para el primer año de gestión.
Detalle de las intervenciones sobre el Tramo Pampa
El informe técnico oficial precisa que el plan de trabajos incluyó tareas de bacheo profundo y superficial, fresado de deformaciones, sellado de fisuras, reparación de losas de hormigón, profilado y calce de banquinas, junto con tareas de conservación en la señalización horizontal y vertical.
Con la finalización de este sector denominado Tramo Pampa, las autoridades nacionales informaron que el esquema de concesiones privadas supera los 1.000 kilómetros de rutas nacionales rehabilitados. El balance oficial contabiliza más de 360 kilómetros intervenidos en las rutas 12, 14 y 135; 59 kilómetros sobre la Ruta 174 en el enlace Rosario-Victoria; y los 546,65 kilómetros completados sobre la traza de la Ruta 5, todos ellos bajo la supervisión técnica de la Dirección Nacional de Vialidad.
