El concejal de La Libertad Avanza Mauricio Pollacchi se refirió al proyecto presentado por el bloque de Vecinos por Mercedes en relación a la colocación de radares en Ruta 5 • Manifestó que la propuesta está “lejos de representar una verdadera política de seguridad vial”.
Por Mauricio Pollacchi – Concejal de La Libertad Avanza
El bloque Vecinos por Mercedes presentó un proyecto denominado “Plan Integral de Seguridad de Ruta 5”. Sin embargo, detrás de ese nombre atractivo aparece una propuesta que, lejos de representar una verdadera política de seguridad vial, plantea la instalación de postas de fiscalización que, en los hechos, terminan funcionando como radares móviles o “cazabobos” para los conductores.
El artículo 1 del proyecto propone instalar postas de fiscalización sobre la Ruta Nacional Nº 5. Quienes transitamos habitualmente las rutas sabemos cómo funcionan este tipo de controles: cambian de ubicación, muchas veces la señalización resulta insuficiente y el conductor termina encontrándose con un operativo cuyo efecto principal es la aplicación de multas, sin que exista evidencia de una mejora sostenida en la seguridad vial.
La prevención no se logra sorprendiendo al automovilista. Se logra mediante controles claros, previsibles y correctamente señalizados, orientados a modificar conductas y no a sancionar por sorpresa. Cuando el objetivo principal parece ser detectar infracciones mediante puestos móviles, el riesgo es que la política termine privilegiando la recaudación por sobre la prevención.
Lo llamativo es que este proyecto aparece mientras en la comisión correspondiente ya se está analizando una iniciativa sobre seguridad vial, donde justamente uno de los criterios que se está impulsando es que las medidas adoptadas no tengan un carácter recaudatorio. Si existen propuestas para mejorar ese expediente, el ámbito natural para presentarlas es la comisión, donde se debate, se incorporan modificaciones y se construyen consensos.
En cambio, presentar un proyecto paralelo que avanza en un sentido diferente genera más dudas que soluciones. Da la impresión de buscar impacto mediático antes que aportar al trabajo legislativo que ya se encuentra en marcha.
Nuestro proyecto propone una solución distinta: la instalación de un radar fijo, debidamente autorizado y correctamente señalizado, en un punto crítico de la Ruta Nacional Nº 5, con el objetivo de reducir la velocidad donde realmente existe un riesgo para peatones y vecinos que deben cruzar la ruta. Es una medida transparente, permanente y orientada a la prevención, no a sorprender al conductor.
Desde nuestro bloque seguiremos defendiendo una seguridad vial basada en la prevención, la transparencia y el respeto por los ciudadanos, rechazando cualquier iniciativa que pueda convertirse en un nuevo mecanismo de multas encubiertas bajo el argumento de la seguridad.
